Tory Richardson, director ejecutivo de Aeropuerto Gerald R. Ford, se une a nosotros para analizar el crecimiento de la economía de Grand Rapids y cómo ha afectado a GRR como centro de actividad económica en el oeste de Michigan. (Pista: ¡dobles!)

¡Escuche hoy en Money, I'm Home!

 

 

Transcripción:

[música]

 

00:06 Lynne Jarman-Johnson: ¡Dinero, estoy en casa! Bienvenidos, soy Lynne Jarman-Johnson de Consumers Credit Union. Desde las finanzas hasta el fitness, hoy estamos hablando de un Michigan próspero y ¿cómo se llega allí? Bueno, te diré una cosa, tienes un aeropuerto próspero. Y estamos muy emocionados hoy, nuestro invitado es el director ejecutivo Tory Richardson. Tory, en cierto modo eres nueva en el mercado, quiero decir, has estado aquí por un tiempo.

 

00:28 Tory Richardson: Bueno, soy nuevo en el mercado y gracias por sentarse y hablar conmigo. Pero ya han pasado unos cinco meses hasta ahora, y esos primeros cinco meses han sido un torbellino, pero ha sido un gran aterrizaje aquí en Grand Rapids en el oeste de Michigan, y tenemos muchas cosas interesantes sucediendo, una comunidad muy vibrante y en crecimiento. y todas esas son grandes cosas.

 

00:46 LJJ: Me fascinó mucho leer tu historia. Eres del Medio Oeste, por lo que conoces todo el clima de Michigan.

 

[risa]

 

00:53 TR: Tenemos nieve, tenemos nubes. Sí, mi carrera me ha tenido en varias partes del Medio Oeste, pero siempre en el Medio Oeste, por lo que estoy muy familiarizado con las estaciones, la nieve, las nubes, el sol y también la diversión que conlleva.

 

01:06 LJJ: Estamos mirando el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford. Estoy en su oficina, hoy es un hermoso día soleado en Michigan y les aseguro que todos los aviones están volando.

 

01:16 TR: Tenemos muchos aviones entrando y saliendo aquí todos los días, y el crecimiento ha sido absolutamente maravilloso. Entonces, terminamos el año pasado con un aumento de aproximadamente un 10% respecto al año anterior, lo que representó un crecimiento del 16% con respecto al año anterior. Entonces, si retrocedemos y observamos los últimos años, probablemente hemos crecido cerca del 100%, lo cual es bastante dramático y, para los aeropuertos de Michigan, somos el aeropuerto de más rápido crecimiento en Michigan, y eso es genial. Siempre decimos: "Somos un reflejo de la comunidad; si la comunidad es saludable, vibrante y está creciendo, también lo es el aeropuerto". Y esto demuestra claramente que eso es lo que está sucediendo en el oeste de Michigan, por lo que nos complace ser parte de eso y ayudar a facilitarlo.

 

01:55 LJJ: Bueno, y la parte única de tu historia y de hablar sobre crecimiento es realmente ver cómo creciste en tu carrera. Cuéntanos tu inicio, es increíble.

 

02:04 TR: Entonces, siempre tuve una especie de afinidad, fascinación por los aviones. Mi padre estaba en la Marina y trabajaba en aviones, trabajaba en aviónica, por lo que siempre tuve interés en volar, interés en los aviones, siempre mirándolos, yendo a espectáculos aéreos y realmente echar un vistazo a lo que hacen, y quedé realmente impresionado con eso, pensé: “Bueno, eso es realmente genial. Quiero volar." Así que fui a la escuela, la Universidad de Dubuque, y me especialicé en Gestión de Aviación y en Operaciones de Vuelo, y obtuve mi licencia de piloto. De hecho, comencé a volar cuando estaba en la escuela secundaria, obtuve mi licencia de piloto y luego realmente me abrí al lado administrativo. Y en ese momento, muchas personas estaban obteniendo sus certificados de piloto y su licencia, pero las aerolíneas no los contrataban porque todavía había una cartera constante de pilotos que salían del ejército y estaban llenando esos espacios.

 

02:55 TR: Entonces, el entorno actual es muy diferente al de cuando comencé. Pero realmente, me alegro de que el camino que he seguido en la carrera de gestión de la aviación haya sido muy gratificante. Realmente descubrí que hay muchas cosas que hacer en la aviación, no solo volar un avión o simplemente trabajar en un aeropuerto, hay tantas oportunidades diferentes que uno puede tomar, cualquier camino en particular, ya sea contabilidad, recursos humanos o administración. mantenimiento, lo que sea. Hay algo que hacer en el aeropuerto que es emocionante y divertido, y a la gente le encanta estar en el aeropuerto.

 

03:26 LJJ: Entonces, ¿cuál fue tu primer trabajo real? ¿Recuerdas? ¿En un aeropuerto o fue afuera?

 

03:31 TR: Entonces, el primer trabajo fue como pasante en administración de aviación en Dubuque, Iowa, y luego, a partir de ahí, comencé a trabajar con un operador fijo, la compañía que trabaja con aviones, remolcamos aviones dentro y fuera de Los hangares, los lavamos, el equipo de mantenimiento trabajó en ellos, les dimos combustible, cosas así. Pero también trabajé para las aerolíneas, así que, literalmente, era la persona en la puerta de embarque registrando a la gente, en el mostrador de boletos, preparando los boletos, revisando las maletas y descongelando las operaciones de invierno. Y entonces, realmente comencé con una base muy amplia de muchos trabajos diferentes en la aviación, y eso es realmente lo que me ayudó a perfeccionarme en el lado de la gestión y lo que era interesante y nuevo sobre la gestión de la aviación y la gestión de aeropuertos porque había Hay tantas cosas diferentes que puedes hacer.

 

04:19 LJJ: Bueno, qué pensamiento tan maravilloso para cualquiera que escuche y diga: "Sabes, simplemente no sé por dónde quiero empezar". Pero hay tantas oportunidades en cualquier carrera que elijas, no cierres esa puerta.

 

04:31 TR: Sí, yo diría que eso siempre es... Mantener las oportunidades abiertas. Probablemente el mayor obstáculo sea el comienzo, ¿verdad? Quiero decir, como dijiste, no saben por dónde empezar, a veces es sólo... Sólo necesitas empezar por algún lado. Tuve la suerte de tener una especie de mentor, un jefe en ese momento que realmente me ayudó a protegerme un poco y decir: “¿Qué es lo que realmente quieres hacer? ¿De qué disfrutas? ¿Qué te fascina, qué te interesa, sobre qué quieres aprender más? Y realmente me ayudó a centrarme en lo que quiero hacer. Inicialmente, eran operaciones aeroportuarias, pero en realidad eventualmente se convirtió en liderazgo, y realmente me gustó esa oportunidad de liderar a otros y ayudar realmente a cambiar el equipo y a dónde queremos ir como equipo para ayudar, en este caso, a ejecutar un aeropuerto, y que sea algo de lo que la comunidad esté orgullosa. Pero realmente tener a alguien que te ayude a comenzar es un primer punto clave realmente importante y si puedes hacerlo y tienes un mentor o un entrenador, o alguien que simplemente te ayude a avanzar, probablemente sea un muy buen consejo.

 

05:29 LJJ: Así se emprende el vuelo.

 

05:30 TR: Sí, absolutamente, absolutamente.

 

05:32 LJJ: Entonces, escucha, cuéntame un poco, ahora que llevas aquí cinco meses, te considero... Ya sabes, estás metiendo tu... Estás tocando tus pies en el agua. He leído que realmente toma de un año a tres años para... Cuando comienzas un nuevo puesto, especialmente en una nueva ciudad o pueblo, cuántas personas diferentes conoces y cómo... Tus ojos se abren a diferentes maneras en que las personas trabajar. El Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford está creciendo muy rápido.

 

06:00 TR: Sí.

 

06:05 LJJ: La gente está tan emocionada que tú también debes estarlo.

 

06:08 TR: Oh, estoy absolutamente maravillosamente emocionado. Y planteaste la pregunta, ¿cómo te aclimatas en la comunidad? Y para mí, quiero decir, cuando vine aquí y me reuní con la junta y conocí a algunos miembros del personal que estaba aquí y a algunas de las personas que trabajaban en el área, entonces tuve un poco de conexión, pero todavía era muy extraño. No había pasado mucho tiempo en Michigan, claramente no en Grand Rapids o West Michigan, así que todo era completamente nuevo. Quiero decir, mudarse es un desafío, trasladar a la familia es un desafío.

 

06:34 LJJ: Bueno, y tienes una familia.

 

06:34 TR: Exacto. Entonces, estás buscando…

 

06:35 LJJ: Escuelas.

 

06:37 TR: Escuelas, médicos, ortodoncistas, dentistas. Lo que sea, tienes que empezar desde cero. Y si no conoce a nadie que le diga: "Bueno, aquí hay un buen médico, aquí hay una recomendación sobre esto o sobre aquello", es un pequeño desafío. Pero siempre hemos visto estas mudanzas como una discusión y decisión familiar, así es como hemos tratado cada una de ellas. Entonces, tuvimos el mismo tipo de conversación antes de venir aquí, estamos todos juntos en esto y ha sido genial. Ha sido gratificante. La gente aquí es increíble, en términos de ayuda y amistad, y simplemente informal, relajada, no preocupada por cosas. Como mencionaste, a la gente le encanta el aeropuerto, le encanta lo que está pasando. Nos encanta brindar esos servicios y los vuelos que ofrecemos aquí con nuestras aerolíneas asociadas, van a lugares a los que la gente quiere ir. En algunos casos, como hoy, buscan salir y encontrar algo de sol en alguna parte.

 

[risita]

 

07:27 LJJ: Así es.

 

07:28 TR: Entonces, esta mañana había un montón de gente y un montón de maletas yendo a destinos de Florida y otros lugares de sol y diversión, pero eso es lo que nos gusta. Eso es lo gratificante del trabajo: llevar a las personas a donde quieren ir y hacer las cosas que quieren hacer.

 

07:41 LJJ: La parte final de tratar de descubrir cuándo llega una nueva aerolínea, ha sido realmente emocionante ver todas las aerolíneas sin escalas que están aquí ahora y las nuevas aerolíneas que están aquí también, como las tradicionales incondicionales. conocemos y amamos. ¿Cómo funciona? ¿Cómo funciona esa discusión, especialmente a medida que estás creciendo?

 

08:01 TR: Es una gran pregunta, porque lo que tenemos que intentar hacer es averiguar todo lo que podamos sobre nuestra comunidad, las empresas y los residentes de la comunidad para saber adónde quieren ir, adónde Tiene sentido que se vayan. Y luego, a partir de ahí, podemos empezar a pensar: "Oh, esta empresa necesita una conexión". Por ejemplo, obtendríamos servicio de Boston a finales de este año: "Esta empresa necesita conexión con Boston". Tienen una relación de empresa a empresa tal que necesitan trasladar personas y paquetes de un lado a otro entre esos mercados. Entonces, comenzamos a trabajar con las aerolíneas para ver quién es el socio adecuado para esto en función de su estrategia de crecimiento, dónde tienen aviones, tripulaciones y cosas así. Por lo tanto, se trata de un esfuerzo en constante evolución en torno al desarrollo de los servicios aéreos. Y es uno en el que trabajamos muy de cerca con personas en el lugar correcto y otras que están muy en sintonía con lo que está sucediendo en el lado comercial y hacia dónde deben ir nuestros negocios para crecer. Trabajamos con las aerolíneas para ayudar a tratar de brindar ese servicio.

 

08:57 TR: Pero también nos gusta el sol y los lugares divertidos. Sabemos que la gente de Michigan, y diré que es más amplia que solo Grand Rapids e incluso más amplia que el oeste de Michigan, nuestra área de influencia se ha vuelto mucho más grande. Estamos haciendo que la gente venga más al norte, incluso al centro del estado y al sur, porque podemos brindar suficiente servicio a algunos de esos lugares de sol y diversión a los que les gusta ir, ya sea Jacksonville o más adelante este año comenzaremos el servicio en Austin y en Los Ángeles.

 

09:23 LJJ: Sí, vi eso.

 

09:24 TR: Sí, estos son realmente geniales.

 

09:25 LJJ: Mi hija se acaba de mudar a Los Ángeles, así que pensé que lo habías hecho intencionalmente. Gracias.

 

[risa]

 

09:28 TR: Sí, eso fue solo para ti. Por lo tanto, esperamos verlo todas las semanas, de ida y vuelta, ayudándonos a llenar esos asientos. Y realmente de eso se trata: de asegurarnos de que la gente sepa lo que tenemos para ofrecer con las aerolíneas, de mantener a esas aerolíneas saludables en términos de poner gente en el avión, para que la aerolínea pueda seguir siendo rentable y mantener ese servicio en nuestro mercado. .

 

09:47 LJJ: Mencionaste paquetes. Y creo que lo olvidamos, miras un aeropuerto y solo piensas en mi maleta con ruedas, subiendo y llegando a donde necesito ir. Pero esa es una parte realmente importante de la estrategia.

 

10:02 TR: Lo es. Y esa es una pieza en la que estamos trabajando ahora mismo. Entonces, cuando hablas de ¿cuáles son las diferentes cosas que componen un aeropuerto? Obviamente, están las aerolíneas de pasajeros, ese es el pensamiento más tradicional que tiene la gente sobre el uso del aeropuerto. Pero es gracioso, doy discursos o algo así y digo: "Bueno, ¿cuántos de ustedes usan el aeropuerto?". Es posible que tengas algunas manos, o en este caso, varias manos porque todas usan el aeropuerto en el sentido tradicional. Pero a los que no levantan la mano les digo: “Bueno, ¿compras online? ¿Recibes correo? ¿Reciben paquetes en su puerta? Porque muchas de esas cosas llegan a través de las aerolíneas, en las panzas de los aviones, ya sea en el servicio de pasajeros o a través de FedEx y UPS con servicio de carga”. Así que la gente no necesariamente piensa en todas las formas en que utilizan el aeropuerto, pero probablemente estén usando muchas más de las que piensan.

 

10:51 LJJ: Entonces, como estás creciendo y creciendo muy rápido con la salida de más aerolíneas, obviamente, tiene que centrarse en la programación de qué aerolínea va y cuándo, cuando la gente quiere salir, ¿hay puntos débiles que sentiste? que estás mirando?

 

11:08 TR: Las hay. Y en este momento, lo que estamos tratando de hacer es simplemente mantenernos al frente del crecimiento, porque nuevamente, hemos tenido un crecimiento tremendo año tras año. Y no estamos viendo que eso realmente se resuelva en absoluto, lo cual es bueno. Pero el desafío, la oportunidad que conlleva, es ¿cómo mantenerse al frente? Entonces, literalmente estamos invirtiendo millones de dólares. Nuestra junta realmente ha encargado al personal invertir alrededor de $400 millones en los próximos años para hacer crecer las instalaciones, no tanto para hacer una huella más grande del aeropuerto, sino para hacer crecer el edificio de la terminal, hacer más desarrollo en el terreno que ya poseemos. Para ayudar, nuevamente, a ser el motor económico que somos para la región, poner a trabajar a más de 2,000 personas con una producción económica de $3.1 mil millones cada año es increíble, y estamos orgullosos de eso, pero estamos buscando hacer más.

 

11:54 TR: Y así, con el nuevo servicio aéreo surge el desafío de impulsar muchos más aviones a través de las puertas existentes, algo que nos falta hoy. Entonces, Project Elevate tiene una explanada. Un proyecto que gastará alrededor de $90 millones en expandir una de nuestras explanadas y colocar ocho puertas adicionales, para que podamos ocuparnos del tráfico que estamos viendo hoy, y esperamos que nos estemos aprovisionando nosotros mismos. para que el crecimiento futuro se expanda en el futuro, porque eso es lo que vemos, el camino es hacia adelante y hacia arriba desde aquí.

 

12:03 LJJ: ¿Hay momentos en el día en los que ves que se necesita a alguien? Si estoy viajando y pienso: "Oye, necesito un poco más de tiempo mientras se lleva a cabo la construcción, mientras se produce el crecimiento". .”

 

12:03 TR: Hay, hay momentos. Entonces, tenemos picos y valles a lo largo del día. El horario de mayor actividad para nosotros en este momento en un componente saliente es desde las 5:00 de la mañana hasta aproximadamente las 7:00. Si tiene un vuelo dentro de ese período, estamos impulsando alrededor de 23 vuelos durante ese período, y yo diría que esté aquí con dos horas de anticipación porque puede llevarle tanto tiempo, especialmente si tiene maletas que facturar. Y si no está en el programa de verificación previa de la TSA, le recomiendo encarecidamente que lo haga. Probablemente te ahorrarás una espera de 45 minutos o más si pudieras hacerlo. Pero estamos viendo ese empujón temprano en la mañana y luego volvemos a verlo alrededor de la hora del almuerzo, y luego la otra cara de eso, Lynne, es cuando la gente regresa por la noche, así que no es gente tratando de salir, ahora es el de todos. regresando a casa con todas esas maletas, así que están todos en el área de reclamo de equipaje, todos están tratando de reclamar su equipaje y salir al estacionamiento y conseguir transporte terrestre, por lo que el lugar fluye y refluye a lo largo del día, en las horas de mayor actividad. son realmente temprano en la mañana, a mitad del día y luego nuevamente más tarde en la noche.

 

13:39 LJJ: Bueno, es un problema maravilloso y ni siquiera lo llamo un problema, simplemente lo llamo, miro... Depende de nosotros individualmente saber cómo está creciendo su aeropuerto y lo que solía ser. ser... Puedes cerrar los ojos. Puedo cerrar los ojos y recordar que, con solo entrar al estacionamiento más antiguo y subir en aproximadamente 15 minutos, esto no volverá a suceder aquí. Y eso es algo realmente grandioso.

 

14:05 TR: Nos enorgullecemos de tratar de ofrecer un acceso fácil, conveniente y rápido, por lo que continuaremos haciendo cosas que nos ayudarán a lograrlo. Pero tienes razón, está creciendo. Somos el doble de grandes que antes. Y para alguien que no ha estado aquí por un tiempo, verá eso y dirá: "Vaya, las cosas están cambiando, las cosas son diferentes", y están bien.

 

14:21 LJJ: Bueno, felicidades, y estoy muy feliz de que aquí en nuestra comunidad espero que tal vez podamos seguir hablando... De vez en cuando me comunicaré y veré cómo va. Pero siempre que tenga alguna noticia que quiera compartir, hágalo.

 

14:34 TR: Eso sería genial. Me encantaría hacer eso.

 

14:36 ​​LJJ: Y una última pregunta que nos encantaría hacerle a todos nuestros invitados, Tory, es: ¿tiene algún consejo financiero que le hayan dado tal vez cuando era joven, o recientemente, que realmente le haya llamado la atención? ¿Ajá' momento en su propio bienestar financiero?

 

14:48 TR: Sí, realmente creo que probablemente sea una combinación. Entonces, mis padres hicieron un gran trabajo criándome y haciéndome saber lo que tenía que hacer, para que siempre mantuvieran su casa financiera en orden. Pero creo que eso también se reforzó al tomar algunas clases de MBA con un profesor, un médico en ese momento que dijo, realmente, debes concentrarte en tus finanzas como lo haces con cualquier otra cosa relacionada con el fitness, debes ejercitarlo, ponerlo a prueba. , recibe asesoramiento, consejos de entrenamiento y haz chequeos y trata de asegurarte de que estás dejando el lugar mejor que como lo encontraste, así que trato de hacer lo mismo aquí. Intento decir que si alguien me confía la gestión de fondos públicos, es mejor que espere que yo también lo haga en casa. Entonces, la integridad y la ética están en el nivel más alto y solo asegúrese de hacer lo correcto todo el tiempo.

 

15:36 LJJ: Me encantan los controles financieros. Mire realmente el bienestar interno, eso es genial. Tory Richardson, es el director ejecutivo del Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford. Es un placer hablar con usted hoy, muchas gracias.

 

15:48 TR: Gracias.

 

15:49 LJJ: ¡Dinero, estoy en casa! Soy Lynne Jarman-Johnson de Consumers Credit Union. Consulte la próxima semana, tendremos otro líder increíble que nos hablará sobre su bienestar financiero. Muchas gracias, Aaron, por tus habilidades de producción hoy. Únase a nosotros la próxima semana.

 

[música]